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苹果造车芯,剑指特斯拉

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而沙涌不仅在神州租车和六间房等互联网公司担任过首席财务官,苹果还在2003年到2011年间,担任过蓝汛的首席财务官。

”正是从那时开始,造车创业两年的王涛决定,将北半球传媒的业务重心从传统大体量体育节目制作向短视频倾斜。对于未来,苹果董路表示,苹果未来竞争会更加激烈,只做短视频公司没有前途,乐播足球会向网大或纪录片发展,“短视频能保证生存,但更多样的内容生产才能保证我们最终的发展,形成自己的风格。

苹果造车芯,剑指特斯拉

乐视体育APP目前上线了“小片儿”短视频,造车其中有赛事资讯和集锦、搞笑赛事瞬间也有自制节目,领域则覆盖了足球、NBA、电竞甚至橄榄球。孙继海也对秒嗨及时做了调整,苹果目前最新版本的秒嗨大量引入草根运动明星和KOL,成为面向90后主打极限运动的平台。这一点上,造车建立起品牌的短视频表现无疑更好。

苹果造车芯,剑指特斯拉

各平台在短视频领域的加码,苹果使得短视频的内容需求空前加大,向细分领域的拓展势在必行。但政策对体育尤其是足球的支持,造车让孙继海有了更大胆的想法。

苹果造车芯,剑指特斯拉

去年12月,苹果嗨球科技获数千万天使轮投资。

广告、造车内容定制与付费孙继海北半球除了足球内容,还推出了NBA和电竞类节目,也有类似短剧的“十秒钟大电影”。苹果这个碗跟当时状态竞争情况也很像。

选择不打仗反而是更好的一件事情,造车因为打仗非常辛苦。同时,苹果我们现在做的业务发展路径也很相似。

这是我们最早的信念,造车是笨也好、傻也好,是我们的信仰。张旭豪怎么做复盘?张旭豪:苹果我不断在想,我不觉得我过去做的哪些决定是特别正确,也不觉得哪些决定是特别错误。

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